繁昌区：社区有群“老工匠”
山东省潍坊市第二中学是中学一所山东省潍坊市市属完全重点中学、坐落在潍坊市广文街西端路北(原潍县乐道院旧址)，潍坊潍坊二中高中部则与潍坊市奎文实验高中（完全高中）原潍坊一中高中部合并，市第原校址如今改为潍坊广文中学，中学于1952年改成公办，潍坊简称潍坊二中。市第于1883年由美国传教士狄乐播创建，中学民国期间曾名曰潍县私立广文中学。潍坊定名为潍坊市第二中学，市第 潍坊市第二中学于2006年已经撤销，中学 中华人民共和国建国后，潍坊定址于原潍坊一中初中部，市第 外部链接 潍坊市第二中学 额外参考 教育大辞典 潍坊中等学校 潍坊教育史中学最初设立时为乐道院。位于市中心，由潍坊一中初中部与潍坊二中的初中部合并而来，占地106亩。现在是潍坊市最好的初中学校之一。亦设女子学校文美馆。更名为潍坊中学。
Source: 时尚
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今年暑假，桐城市吕亭镇迎来了特殊的“返乡人”——放弃假期休闲，主动投身家乡志愿服务的志愿者。
“家里主要收入来源是什么？孩子们学习怎么样？”在吕亭镇的困难家庭中，就读于阜阳师范大学的准大四学生朱佳琪手持笔记本，细致询问、耐心倾听，认真记录每户的家庭结构、经济状况与实际困难。她不仅为后续帮扶工作提供了详实的一手资料，更将大学期间省吃俭用积攒的生活费，全部捐赠给桐城市情系爱心联合会，定向资助本地困境学生。
“看到有些孩子因经济原因求学困难，我就想尽自己所能帮一把。”朱佳琪说，尽管捐赠数额不算巨大，但她希望为家乡教育帮扶贡献一份力量。
吕亭镇还有很多大学生志愿者，像朱佳琪一样，心怀热忱、主动返乡，在不同岗位上默默奉献，彰显出新时代青年回报家乡、服务社会的责任与情怀。 （通讯员 王雅文）
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《Easy Delivery Co.》最初于2025年9月18日在PC（Steam）平台发售，至今销量已超过25万份。目前在超过8000篇用户评测中，获得了95%的“好评如潮”评价。
《黑猫速递》作为一款轻松惬意的送货游戏，藏着一些古怪的秘密。你在这座风景如画的山城，将一边享受送货时光，结识本地神秘的居民，一边领着远低于最低标准的工资。
《黑猫速递》是一款纯粹的休闲驾驶游戏，绝对没有秘密。曾经繁华的山村如今被恶劣天气影响，你是新来的快递司机，将通过送货，逐步揭开镇上完全不神秘的普通居民背后的故事，而你的劳动则远远低于法定最低标准。
" alt="驾驶游戏《黑猫速递》3月26日登陆主机和移动平台" width="150" height="150" />驾驶游戏《黑猫速递》3月26日登陆主机和移动平台北京时间3月20日，西班牙队新一期大名单出炉，阿森纳中卫克里斯蒂安-莫斯克拉首次获得征召。
去年7月，莫斯克拉从瓦伦西亚转会至阿森纳，本赛季至今已代表球队出场25次，其中14次首发。
这位阿森纳后卫在最新一期西班牙队大名单中也首次获得征召。
【上咪咕独家看英超】
标签：阿森纳莫斯" alt="获得认可，阿森纳后卫莫斯克拉首次入选西班牙国家队大名单" width="150" height="150" />获得认可，阿森纳后卫莫斯克拉首次入选西班牙国家队大名单鸡蛋角黄素含量超标？验证方法不科学不严谨！
赴一场中原古都之约！
登仙境老君山
徒步震撼挂壁公路
探秘龙门石窟千年石刻
赏洛阳牡丹倾城绽放
游少林寺、清明上河园、开封府
沉浸式感受大宋风华
全程双飞出行、四钻住宿、纯玩无购物
一次走遍河南
最经典、最震撼、最值得去的
山水与人文胜景
不负春日好时光
团期：4月14日
读者价：
（60周岁以下）：5580元/人
（60周岁以上）：5080元/人
报名方式：梅州日报社
1、咨询电话：13549160071 13823804287
2、现场报名：梅江区沿江路梅州日报社一楼广告部
参考航班时间
行程特色
★纯玩美景：奇境老君山+挂壁公路+郭亮村+嵩山少林寺+龙门石窟+牡丹花会+丽景门古街+开封府包公祠+清明上河园+万岁山武侠城
★特别安排：夜游《帝都洛阳》亮灯后的城门古意十足，登上城楼可看万家灯火
★舒适睡眠：全程入住网评四钻舒适型酒店
★精心策划：全程纯玩0购物，20人定制精品小包团
★独立成团：满18人派报社工作人员陪同，让您的旅行安心、省心尽情游玩
★特色美食：开封栾川山水豆腐、洛阳水席菜、灌汤小笼包、鲤鱼焙面、炒凉粉等开封小吃菜
行程速览
第一天
交通：梅州→揭阳机场→郑州机场→万岁山•大宋武侠城→入住酒店
住宿：开封网评4钻酒店
梅州指定地点统一集合出发，乘专车前往揭阳潮汕机场，乘飞机南方航空CZ6574（11:20-13:50）航班飞往【河南郑州】。
抵达后赴开封参观【万岁山•大宋武侠城】，这是一座以宋文化、城墙文化和七朝文化为景观核心、以大宋武侠文化为旅游特色、以森林自然为格调、兼具休闲功能的多主题、多景观的大型实景演出。踏入万岁山武侠城，仿佛一脚迈入北宋的繁华盛景。每一处细节都诉说着千年的故事。街边酒旗迎风招展，石板路蜿蜒延伸，仿佛时光在此静止，只留下满目的古风雅韵。
晚餐在景区自由品尝特色小吃，游玩结束后入住酒店休息。
第二天
交通：开封→清明上河园→包公祠
餐饮：酒店早餐︱团队餐︱团队餐
住宿：辉县网评四钻酒店
早餐后游览北宋大型民俗主题公园5A级旅游景区【清明上河园】。根据北宋画家张择端的国宝级北宋民俗画《清明上河图》以1:1的比例建造而成，观包拯迎宾、杨志卖刀、汴河大战、王员外招婿、水傀儡、女子马球、斗鸡、大宋科举、梁山好汉劫囚车、包拯巡河、气功喷火、民间咋杀等一系列北宋民俗表演，体验“一朝步入画卷、一日梦回千年”。
赠送欣赏：《沉浸式大宋奇幻游》，特别安排宋文化特色实景演出：《大宋民俗绝活》《王员外招婿》《岳飞枪挑小梁王》在这幅“百米长卷”上，它已被赋予了生命；白天，城里是徒步行走的人流，骑着骆驼的商队，小桥下潺潺的流水，吆着号子声的水手；夜晚，夜市上是忙碌的小商小贩，屋里准备歇息的夫妻，小酒馆里传出的猜拳声。
午餐品尝开封当地名小吃：灌汤小笼包子等。
参观【包公祠】。这里为纪念铁面无私包大人而修建的，威名驰誉天下，包龙图扶正祛邪、刚直不阿、美名传于古今！品味大宋文化，拜包龙图，领略人间正气！
结束后乘车付辉县（车程2小时）入住酒店休息。
第三天
交通：万仙山景区→绝壁长廊→南坪
餐饮：酒店早餐 ︱团队餐︱团队餐
住宿：焦作网评四钻酒店
餐后乘车约2个小时到达【万仙山景区】，走进万仙山，住农舍，食农家饭，闻炊烟袅袅，瞧百年老宅，看蓝天白云，听瀑鸟合鸣，走林间小道，吸太行氧吧，归返原始的韵味。
沿途游览【绝壁长廊】（1250米）郭亮洞、红岩绝壁大峡谷，欣赏风景如画的天池、参观奇特的崖上人家红石桥；体会大自然风光。参观【郭亮村】石头世界。
中餐后游览清幽山乡【南坪】观赏奇石日月星石、将军峰、黑龙潭、白龙潭、丹分沟。
结束后车赴焦作，晚餐后入住酒店休息。
特别安排：徒步穿越高悬石崖的绝壁长廊，走进原汁原味的石头村落。
第四天
交通：焦作→老君山→丽景门古街→洛阳
餐饮：酒店早餐 ︱团队餐︱团队餐
住宿：洛阳网评四钻酒店
早餐后乘车前往参观国家5A级旅游景区、世界地质公园【老君山】（参观时间约4-6小时），抵达后乘坐中灵索道开始登山。 抵达中天门之后登518级生财道或自费乘坐峰林索道，之后参观老君庙、南天门、玉皇顶、悬崖 栈道、北国石林、主峰马鬃岭、高空玻璃观景台、舍身崖、十里画屏，老君山金鼎等。观十里画屏之云海奇峰，赏老君金顶之无双圣境。
中餐后乘车赴洛阳，参观【丽景门古街】（游览时间1小时左右）走进明清古街，明媚的阳光洒在绿瓦红墙之间，那突兀横出的飞檐，那高高飘荡的商铺招牌旗号，那川流不息的行人，那一张张淡泊惬意的笑容，无一不反衬出老洛阳人的得意其乐。
特别安排：夜游《帝都洛阳》。夜幕降临，你将漫步在帝都洛阳，观赏盛唐武则天时期的天堂（外观）、明堂（外观），以及灯火璀璨的应天门（外观）夜景。
晚餐特别安排：品尝洛阳特色水席菜。
第五天
交通：洛阳→龙门石窟→洛阳牡丹花会→少林寺
餐饮：酒店早餐︱团餐︱无
住宿：郑州酒店
早餐后，乘车游览世界文化遗产、中国石刻艺术宝库【龙门石窟】（参观约2小时），龙门石窟与“敦煌莫高窟、大同云冈石窟、天水麦积山石窟”共称为中国四大石窟！龙门石窟开凿起于北魏孝文帝年间，连续大规模营造长达400余年，南北长达1公里，今存有窟龛2345个，造像10万余尊，碑刻题记2800余品。其中的卢舍那大佛，高17.14米，堪称龙门石窟造像艺术之典范的——奉先寺。
游览【洛阳牡丹园】（3月室内牡丹、4月室外牡丹为主）在千年古都洛阳，每年春暖花开之际，这座城市的大街小巷都被五彩斑斓的牡丹花所点缀，成为了一幅充满诗意的画卷。
乘车游览“千年古刹”中华武术发源地【少林寺】（游览约120分钟），观赏由少林弟子担纲,专为贵宾量身定做的精彩的【少林武术表演】（约30分钟），参观历经1400多年、现存240余座塔墓的佛教圣地【塔林】（约30分钟）；
期间观赏：名扬中外的《少林小子功夫表演》。
结束后返回郑州，入住酒店休息。
第六天
交通：郑州机场→揭阳机场→梅州→返回温馨的家
餐饮：酒店早餐
住宿：温馨的家
酒店早餐后，乘车前往郑州机场乘飞机南方航空 CZ6573 08:30 时郑州起飞-10:00时抵达揭阳机场，乘专车返回梅州，结束愉快的河南之旅，返回温馨的家！
编辑：邓梓钰（实习） 叶晓洋
校对：张颖
" alt="春赴中原！览太行奇景、赏国色牡丹......读者团河南双飞6日精华之旅等你报名!" width="150" height="150" />春赴中原！览太行奇景、赏国色牡丹......读者团河南双飞6日精华之旅等你报名!
过去一年，自动驾驶行业其实不缺新概念：VLA不断迭代，“世界模型”轮番登场。但真正稀缺的，从来不是造新词，而是能落地的体系。
在这样的背景下，元戎启行这次在GTC上没有强调某个具体功能，而是试图讲清一件更底层的事情：用基座模型重构辅助驾驶系统。
这件事，值得行业认真看看。
因为如果这条路径成立，改变的就不只是性能，而是整个自动驾驶的研发方式
PART 1
自动驾驶，正在进入“第二阶段”
过去几年，城市NOA开始大规模落地。
到2025年，中国搭载城市NOA的乘用车销量已经超过300万辆，渗透率突破15%。
但行业很快遇到了一个更现实的问题，功能有了，用户却未必愿意用。
不少用户的真实反馈很一致：系统不是不能开，而是不够让人放心。
复杂路况下的犹豫、突兀的减速、不够自然的决策，这些问题不会让系统失效，但会让人放弃使用。
这背后的矛盾在于，城市场景复杂度远超预期，长尾问题几乎没有边界，依赖人工的数据闭环，开始跟不上车队规模。换句话说，自动驾驶正在从一个工程问题，变成一个AI问题。
在GTC的分享中，元戎启行CTO曹通易没有过多展示功能，而是重点讲了一套新的技术框架，其核心是一套约40B参数规模的VLA基座模型。
所以元戎的思路，不是加模块，而是“换大脑”。
按照设计，这个模型能尽可能统一感知、理解、决策甚至评估能力。它既在“开车”，也在“理解场景”，同时还在判断自己开得好不好。
这种思路，本质上是在收敛系统结构，把过去拆分的能力，重新压回一个可以持续进化的模型里。
这也是最近两年，自动驾驶逐渐显现的一条分水岭：继续优化模块，还是构建统一模型。
PART 2
真正的变量，不是模型，而是“迭代速度”
如果只看40B参数，这件事很容易被理解成又一次模型军备竞赛。更值得关注的，其实是它对研发体系的影响。
传统自动驾驶的迭代，很大程度依赖人工参与的数据闭环，周期通常以天为单位。而元戎给出的说法是，在引入基座模型之后，这个周期可以被压缩到约12小时。
这件事如果成立，意味着竞争逻辑在发生变化。过去比的是谁做得更好，将变成比谁改得更快。
自动驾驶开始从功能工程，走向一种更接近AI训练的节奏。
技术路径之外，元戎也给出了一些市场数据，累计交付超过25万辆搭载城市NOA的量产车，在第三方供应商市场，单月市占率接近40%。202年，其目标是突破100万辆。
这些数字的意义在于数据规模。
当自动驾驶进入模型驱动阶段之后，车辆数量本身就变成了训练资源的一部分。模型、数据、算力，这三件事开始重新绑定在一起。
在演讲中，元戎对这套模型有一个更大的定义，它不仅是辅助驾驶的基座模型，也是面向物理世界的AI基座模型。他们的目标，显然不只是汽车。
可以理解为，如果一个模型能够同时处理感知、理解、决策和行动，那么它的应用边界就不一定局限在汽车。
Robotaxi、机器人，甚至更广义的具身智能，本质上都在解决类似的问题。
这也是为什么，这类叙事更适合出现在GTC，而不是传统车展。
当然，这条路并不轻松，基座模型的方向很清晰，但问题同样严峻。
首先是算力与成本。
40B参数模型的训练，本质上是重资产游戏。即便通过蒸馏压缩后部署到车端，对算力和成本的要求依然不低。而汽车行业，恰恰是对成本最敏感的行业之一。
其次是安全与验证。
当模型开始承担自我评估的角色，一个更深的问题是评估标准从哪里来？
如果标准本身也内生于模型，那么如何避免系统在复杂逻辑中自洽，而不是真正可靠？
最后是一个更长期的问题，规模，是否真的能解决长尾？
大模型可以极大优化常见场景，但对于真正极端、罕见的情况，是否能够靠继续做大来解决，行业其实还没有答案。
PART 3
自动驾驶，正在进入“模型时代”
无论如何，元戎启行这次在GTC释放的信息已经很明确，自动驾驶的竞争逻辑，正在发生转移。
早期行业比拼的是传感器、感知算法、规控能力。接下来，更可能比拼的是：模型规模、数据规模、训练效率。自动驾驶公司，也在逐渐变成AI公司。
元戎启行显然已经押注了这条路线。这是不是最终答案，现在还很难判断。
但可以确定的是，当越来越多玩家开始用大模型重新定义自动驾驶系统时，行业的竞争焦点，已经不再只是谁的车更会开，而是谁能造出一个真正可靠的“大脑”。
" alt="大模型不是银弹，自动驾驶仍有硬骨头" width="150" height="150" />大模型不是银弹，自动驾驶仍有硬骨头
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